本書采用圖解的方式，系統(tǒng)地介紹汽車的結(jié)構(gòu)與原理，并突出了新知識、新技術(shù)。全書主要內(nèi)容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車的總體結(jié)構(gòu)；第二部分描述汽車發(fā)動機，包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和電動汽車等；第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等；第四部分介紹汽車車身；第五部分介紹汽車電器，包括啟動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車空調(diào)和安全氣囊等。除傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)外，本書還增加了許多汽車新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)等，如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離合器變速器等內(nèi)容。
本書從入門講起，可作為掌握汽車技術(shù)的自學讀本，即使無任何基礎(chǔ)也同樣適用。書中所有專業(yè)術(shù)語采用英漢兩種語言相互對照，并與插圖相對應(yīng)，方便學習與查閱。本書內(nèi)容系統(tǒng)全面，插圖直觀精美，可作為學習汽車技術(shù)的參考書、工具書，適合汽車專業(yè)的師生、汽車技術(shù)人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。

隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，目前我國汽車的產(chǎn)、銷量已占世界第一位。汽車在人們工作和生活中的地位變得越來越重要。汽車結(jié)構(gòu)與原理是學習汽車知識、掌握汽車技術(shù)的前提和基礎(chǔ)，圖解是一種快速直觀簡捷的學習汽車結(jié)構(gòu)的形式。本書采用圖解的方式描述汽車的結(jié)構(gòu)和原理，使內(nèi)容更加直觀、具體、形象、生動。書中的汽車專業(yè)術(shù)語采用英漢兩種語言表達，讀者可在了解汽車專業(yè)知識的同時，學習汽車專業(yè)英語。
本書的特點如下：
1.直觀性。以彩色簡圖、原理圖、解剖圖、分解圖等的形式詳細介紹汽車組成系統(tǒng)、總成和零部件，使復(fù)雜的汽車結(jié)構(gòu)、原理一目了然。
2.系統(tǒng)性。按照汽車結(jié)構(gòu)特點編寫，與目前典型的汽車構(gòu)造教材內(nèi)容順序相對應(yīng)，便于學習汽車結(jié)構(gòu)與原理。
3.對應(yīng)性。英漢專業(yè)術(shù)語相對應(yīng)，插圖和專業(yè)術(shù)語相對應(yīng)。以插圖引導專業(yè)術(shù)語，以令人賞心悅目、色彩絢麗的圖畫配以簡明、精準的專業(yè)術(shù)語解釋。
4.通俗性。本書以圖解形式講述汽車的結(jié)構(gòu)與原理，零起點，即使無任何基礎(chǔ)也同樣適合，通俗直觀、易于掌握。
全書主要內(nèi)容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車的總體結(jié)構(gòu)。第二部分描述汽車發(fā)動機，包括曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和電動汽車等。第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等。第四部分介紹汽車車身。第五部分介紹汽車電器，包括啟動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車空調(diào)和安全氣囊等。除傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)外，本書還增加了許多汽車新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)等，如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離合器變速器等內(nèi)容。
本書可作為學習汽車技術(shù)的參考書、工具書，適合廣大汽車愛好者、汽車專業(yè)的師生、汽車從業(yè)人員以及汽車駕駛員閱讀。
本書由黑龍江工程學院張金柱主編，黑龍江工程學院韓玉敏、王云龍，哈爾濱技師學院李鵬和龍巖學院王悅新參加部分章節(jié)的編寫。全書第二部分第1章至第13章由韓玉敏編寫，第二部分第14章至第18章由王云龍編寫，第三部分第1章至第4章由李鵬編寫，第三部分第5章至第9章由王悅新編寫，其余部分由張金柱編寫。
在編寫過程中曾參考多種國內(nèi)外出版的有關(guān)圖書資料，在此謹向各書編者表示衷心的感謝。
由于本書所涉及的技術(shù)內(nèi)容較新，范圍較廣，且筆者水平有限，因此書中難免有不妥之處，懇請讀者不吝指正。

編　者　

第1部分 汽車概述
第1章　汽車分類　/002
第2章　汽車組成　/003
2.1　發(fā)動機　/006
2.2　底盤　/007
2.3　車身　/008
2.4　汽車電器　/009
第3章　汽車參數(shù)　/010
第2部分 發(fā)動機
第1章　發(fā)動機概述　/012
第2章　發(fā)動機類型　/016
2.1　汽油發(fā)動機　/016
2.2　柴油發(fā)動機　/017
2.3　轉(zhuǎn)子發(fā)動機　/018
第3章　發(fā)動機總體構(gòu)造　/019
3.1　曲柄連桿機構(gòu)　/019
3.2　配氣機構(gòu)　/020
3.3　冷卻系統(tǒng)　/021
3.4　燃料供給系統(tǒng)　/022
3.5　潤滑系統(tǒng)　/023
3.6　點火系統(tǒng)　/024
3.7　啟動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)　/025
第4章　發(fā)動機工作原理　/026
4.1　四沖程汽油發(fā)動機工作原理　/026
4.2　四沖程柴油發(fā)動機工作原理　/027
4.3　二沖程汽油發(fā)動機工作原理　/028
4.4　轉(zhuǎn)子發(fā)動機工作原理　/029
第5章　發(fā)動機術(shù)語　/030
5.1　上止點與下止點　/030
5.2　燃燒室容積　/030
5.3　壓縮比　/031
第6章　機體組　/032
6.1　概述　/032
6.2　氣缸蓋　/033
6.3　氣缸體　/034
6.4　氣缸墊　/035
第7章　活塞連桿組件　/036
7.1　概述　/036
7.2　活塞　/037
7.3　連桿　/037
第8章　曲軸飛輪組　/038
8.1　概述　/038
8.2　曲軸的功用　/039
8.3　曲軸的安裝位置　/040
8.4　曲軸工作原理　/041
第9章　配氣機構(gòu)　/042
9.1　概述　/042
9.2　配氣機構(gòu)組成　/043
9.3　配氣機構(gòu)類型　/044
9.4　氣門正時　/046
9.5　配氣機構(gòu)部件　/047
第10章　可變氣門正時與可變氣門升程　/053
10.1　概述　/053
10.2　豐田智能可變氣門正時系統(tǒng)　/055
10.3　本田智能可變氣門正時和升程
電子控制　/056
10.4　奧迪氣門升程系統(tǒng)　/057
第11章　燃料供給系統(tǒng)　/060
11.1　概述　/060
11.2　汽油機燃料供給系統(tǒng)　/061
11.3　化油器　/062
11.4　化油器原理　/063
第12章　汽油機電子控制燃油噴射系統(tǒng)　/064
12.1　概述　/064
12.2　電子燃油噴射系統(tǒng)組成　/065
12.3　電子燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)　/066
12.4　EFI主要部件　/067
12.5　汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)　/069
第13章　柴油機燃料供給系統(tǒng)　/072
13.1　概述　/072
13.2　高壓油泵　/073
13.3　柴油機電控高壓共軌系統(tǒng)　/076
13.4　高壓共軌系統(tǒng)原理　/077
第14章　排氣系統(tǒng)　/078
14.1　概述　/078
14.2　排氣歧管　/079
14.3　廢氣再循環(huán)　/080
14.4　汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)　/083
14.5　三元催化轉(zhuǎn)換器　/085
第15章　增壓器　/086
15.1　渦輪增壓器　/086
15.2　機械增壓器　/089
第16章　發(fā)動機潤滑系統(tǒng)　/092
16.1　概述　/092
16.2　發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作原理　/093
16.3　發(fā)動機潤滑油路　/094
16.4　機油泵　/095
16.5　干式油底殼　/095
第17章　發(fā)動機冷卻系統(tǒng)　/096
17.1　概述　/096
17.2　冷卻系統(tǒng)工作原理　/097
17.3　節(jié)溫器　/098
17.4　散熱器　/098
17.5　散熱器蓋　/099
第18章　電動汽車　/100
18.1　純電動汽車　/100
18.2　混合動力電動汽車　/102
18.3　燃料電池汽車　/106
第3部分 底盤
第1章　底盤概述　/109
1.1　傳動系統(tǒng)　/111
1.2　行駛系統(tǒng)　/112
1.3　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　/113
1.4　制動系統(tǒng)　/114
第2章　傳動系統(tǒng)　/115
2.1　概述　/115
2.2　離合器　/116
2.3　變速器　/117
2.4　傳動軸和萬向節(jié)　/120
2.5　主減速器　/121
2.6　差速器　/122
第3章　傳動系統(tǒng)的布置形式　/123
3.1　前置前驅(qū)　/123
3.2　前置后驅(qū)　/124
3.3　后置后驅(qū)　/125
3.4　中置后驅(qū)　/126
第4章　離合器　/127
4.1　概述　/127
4.2　離合器組成　/128
4.3　離合器原理　/130
4.4　離合器操縱機構(gòu)　/132
第5章　手動變速器　/133
5.1　概述　/133
5.2　變速器原理　/134
5.3　手動變速器原理　/135
5.4　5擋手動變速器　/136
5.5　同步器　/139
第6章　自動變速器　/142
6.1　概述　/142
6.2　液力變矩器　/143
6.3　行星齒輪傳動　/146
6.4　自動變速器換擋
執(zhí)行機構(gòu)　/148
6.5　自動變速器換擋控制　/150
第7章　無級變速器　/152
7.1　概述　/152
7.2　CVT原理　/153
7.3　CVT滑輪控制機構(gòu)　/154
第8章　雙離合器變速器　/155
8.1　雙離合器變速器原理　/155
8.2　大眾DSG變速器　/158
第9章　四輪驅(qū)動　/161
9.1　概述　/161
9.2　分時四驅(qū)　/162
9.3　適時四驅(qū)　/163
9.4　全時四驅(qū)　/164
9.5　分動器　/165
第10章　傳動軸　/167
10.1　概述　/167
10.2　萬向節(jié)　/168
第11章　差速器　/170
11.1　概述　/170
11.2　差速器原理　/171
11.3　限滑差速器　/173
第12章　懸架系統(tǒng)　/174
12.1　概述　/174
12.2　懸架的類型　/175
12.3　麥弗遜式懸架　/177
12.4　雙叉臂式懸架　/179
12.5　扭轉(zhuǎn)梁式懸架　/180
12.6　穩(wěn)定桿　/181
12.7　多連桿懸架　/182
12.8　空氣懸架　/183
12.9　減振器　/185
第13章　輪胎　/187
13.1　概述　/187
13.2　車輪定位　/188
第14章　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　/192
14.1　概述　/192
14.2　齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　/193
14.3　循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　/196
14.4　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件　/198
14.5　液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　/199
14.6　電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　/201
第15章　制動系統(tǒng)　/203
15.1　概述　/203
15.2　制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)　/204
15.3　液壓制動系統(tǒng)　/206
15.4　鼓式制動器　/207
15.5　盤式制動器　/208
15.6　制動助力器　/210
15.7　防抱死制動系統(tǒng)（ABS）　/211
第4部分 車身
第1章　概述　/214
第2章　車架　/215
2.1　概述　/215
2.2　車身分類　/215
第3章　汽車安全系統(tǒng)　/217
di5部分 汽車電器
第1章　汽車電器概述　/219
第2章　啟動系統(tǒng)　/220
2.1　概述　/220
2.2　起動機部件與工作原理　/221
2.3　起動機結(jié)構(gòu)　/222
第3章　充電系統(tǒng)　/225
3.1　概述　/225
3.2　發(fā)電機　/225
3.3　蓄電池　/228
第4章　點火系統(tǒng)　/230
4.1　概述　/230
4.2　傳統(tǒng)機械觸點式點火系統(tǒng)工作原理　/231
4.3　電子點火系統(tǒng)　/232
4.4　火花塞　/233
第5章　儀表　/234
第6章　空調(diào)系統(tǒng)　/235
6.1　概述　/235
6.2　空調(diào)系統(tǒng)組成　/236
6.3　空調(diào)系統(tǒng)原理　/237
6.4　壓縮機　/238
第7章　安全氣囊　/239
參考文獻　/240